C3轮胎通过噪声测试的有关问题探讨
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- 论文作者：杨永宝 ; 危银涛
- 年：2016
- 作者机构：清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
- 论文关键词：通过噪声 ; 噪声测试 ; C3轮胎
- 会议召开时间：2016-09-19
- 会议录名称：“赛轮金宇杯”第19届中国轮胎技术研讨会论文集
- 语种：中文
- 分类号：TQ336.1
- 学会代码：ZGHG
- 会议名称：“赛轮金宇杯”第19届中国轮胎技术研讨会
- 会议地点：中国福建武夷山
- 主办单位：中国化工学会橡胶专业委员会、全国橡胶工业信息中心
- 学会名称：中国化工学会
- 页数：3
- 文件大小：254k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
对C3轮胎通过噪声的测试流程和有关问题进行了探讨。在执行测试标准的基础上,折除车辆货箱和挡泥板,关闭窗户、空调;待测轮胎安装在试验车辆后轴时,采用噪声较低的轮胎作为前轴轮胎;车辆运行速度采用均匀分布设置;选择统一的配重标准,充气压力一致,并在夏季进行测试;保证路面的时效性,尽可能选择测试车辆较少的试验场或时段等都有利于噪声测试的通过。
引文
[1]范俊岩,轮胎噪声研究的现状与发展[J].轮胎工业,2006,26(4):195-197.
[2]Wolfgang Kiopp,Patrick Sabiniarz.Haike Brick,et al.On the Sound Radiation of a Rolling TyrefJ].Journal of Sound and Vibration,2012,331:1789-1805.
[3]ECE Regulation No.117/2011,Uniform Provisions Concerning the Approval of Tyre with Regard to Rolling Sound Emissions and to Adhesion on Wet Surfaces and/or to Rolling Resistance[S].
[4]Heckl M.Tyre Noise Generation[J].Wear,1986,113:157-170.
[5]Syed R A.Flow-Induced Noise from Ground Vehicles-Problems and Prospects of Numerical Simulation[A].Society of Engineering Science,35th Annual Technical Meeting.Washington:1998.27.
[6]陈理君,李晓辉,杨立,等.轮胎花纹噪声及其降噪方法[J].噪声与振动控制,2004,24(1):10-13.
[7]Woodward D,Woodside A,Yaacob H,et al.Development of the USI Laboratory Test to Predict Tyre/Road Noise[J].International Journal of Pavements,2005,4(1-2):72-81.
[8]范俊岩.轮胎噪声拖车测试法试验研究[D].上海:同济大学,2007.
[9]俞悟周,毛东兴,王佐民.轮胎/路面噪声及其测量[J].声学技术,2000,19(2):90-94.
[10]冯希金,危银涛,项大兵,等.基于ML.E的滚动轮胎冲击振动噪声仿真分析[J].噪声与振动控制,2015,35(4):20-24.
[11]危银涛,郑小刚,冯启章,等.乘用车子午线轮胎泵浦噪声机理的实验-数值混合分析方法[J].振动与冲击,2015,34(11):166-172.
[12]杨永宝,危银涛,王昊,等.轮胎噪声和滚动阻力标签数据的综述及分析[J].轮胎工业,2014,34(12):707-715.
[13]ISO 10844:2011,声学-测量道路车辆及车辆轮胎噪声排放的试验车道规范[S].
[14]Konishi S.Age Influence of ISO Test Track Using Modified Asphalt[A].Proceedings of the 29th International Congress on Noise Control Engineering.France:2000.27-31.
[15]Freitas E F.Contribution of Asphalt Rubber Mixtures to Noise Abatement-Time Effect[A].Internoise2010,Lisbon:2010.
[16]Bendtsen H,Kohler E,Lu Q,et al.Acoustic Aging of Road Pavements[A].InterNoise2010,Lisbon:2010.
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