砂卵石地层暗挖穿越既有地铁变形控制研究
详细信息 查看官网全文
- 英文论文题名：Study on the Control of the Deformation of the Underground Tunnel Through the Dark Excavation in Sandy Gravel Stratum
- 论文作者：刘向科 ; 崔江余 ; 王利民 ; 徐西彬
- 英文论文作者：Liu Xiangke ; Cui Jiangyu ; Wang Limin ; Xu Xibin ; BECG Civil Engineering Co. ; Ltd. ; School of Civil Engineering and Architecture ; Beijing Jiaotong University
- 年：2016
- 作者机构：北京建工土木工程有限公司;北京交通大学土木建筑工程学院;
- 论文关键词：砂卵石地层 ; 暗挖穿越地铁 ; 快封闭 ; 台阶长度优化 ; 变形控制
- 英文论文关键词：sandy pebble formation ; excavation through subway ; tight closing ; step length optimization ; deformation control
- 会议召开时间：2016-12-02
- 会议录名称：第十一届建筑物改造与病害处理学术研讨会暨第六届工程质量学术会议论文集
- 语种：中文
- 分类号：TU94
- 学会代码：SGJS
- 会议名称：第十一届建筑物改造与病害处理学术研讨会暨第六届工程质量学术会议
- 会议地点：中国海南海口
- 主办单位：中国老教授协会土木建筑专业委员会、中国土木工程学会工程质量分会、北京交通大学土木建筑工程学院
- 学会名称：施工技术编辑部
- 页数：4
- 文件大小：1013k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
在大量施工实测数据的基础上,针对五棵松地下停车库暗挖通道下穿既有地铁1号线所采取的的"快封闭"施工措施,从理论和具体措施两方面展开研究。利用有限元软件对不同的台阶长度进行模拟分析,对正式施工的台阶长度给出了优化建议。分析既有轨道监测数据,说明初支采用"快封闭"措施对砂卵石地层暗挖施工变形控制具有重要参考价值。
On the basis of the construction of a large number of measured data,for Wukesong underground garage excavation channel through existing Metro Line 1 "closed" construction measures,the theory and specific measures are studied.The finite element software is used to simulate and analyze the length of different steps,and the optimization suggestions are given for the length of the step length of the formal construction,the existing track monitoring data is analyzed.It is shown that the initial support of the "fast closure" measures for the construction of sand and gravel stratum excavation deformation control has important reference value.
On the basis of the construction of a large number of measured data,for Wukesong underground garage excavation channel through existing Metro Line 1 "closed" construction measures,the theory and specific measures are studied.The finite element software is used to simulate and analyze the length of different steps,and the optimization suggestions are given for the length of the step length of the formal construction,the existing track monitoring data is analyzed.It is shown that the initial support of the "fast closure" measures for the construction of sand and gravel stratum excavation deformation control has important reference value.
引文
[1]刘国斌,王卫东.基坑工程手册[M].2版.北京:中国建筑工业出版社,2009.
[2]黄腾,孙景领,陶建岳,等.地铁隧道结构沉降监测及分析[J].东南大学学报(自然科学版),2006(2):262-266.
[3]范文兴.浅埋暗挖地铁隧道沉降控制与分析[J].市政技术,2006(6):398-401,412.
[4]李晓红.隧道新奥法及量测技术[M].北京:科学技术出版社,2002.
[5]陈基炜,詹龙喜.上海市地铁一号线隧道变形测量及规律分析[J].上海地质,2000(2):51-56.
[6]五棵松地下停车库工程穿越既有地铁监控测量及分析资料.北京,2014.
[2]黄腾,孙景领,陶建岳,等.地铁隧道结构沉降监测及分析[J].东南大学学报(自然科学版),2006(2):262-266.
[3]范文兴.浅埋暗挖地铁隧道沉降控制与分析[J].市政技术,2006(6):398-401,412.
[4]李晓红.隧道新奥法及量测技术[M].北京:科学技术出版社,2002.
[5]陈基炜,詹龙喜.上海市地铁一号线隧道变形测量及规律分析[J].上海地质,2000(2):51-56.
[6]五棵松地下停车库工程穿越既有地铁监控测量及分析资料.北京,2014.