NT缸体铸造裂纹产生原因分析

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• 论文作者：谢正茂 ; 阎顺祥 ; 赵小军 ; 刘尚春 ; 王科第 ; 兰乔
• 年：2017
• 作者机构：重庆机电控股集团铸造有限公司;四川大学制造科学与工程学院;
• 论文关键词：发动机缸体 ; 裂纹 ; 灰铸铁
• 会议召开时间：2017-05-23
• 会议录名称：2017(第27届)重庆市铸造年会暨第十一届全国铸件挽救工程技术交流会论文集
• 语种：中文
• 分类号：TG250.6
• 学会代码：CQJG
• 会议名称：2017(第27届)重庆市铸造年会暨第十一届全国铸件挽救工程技术交流会
• 会议地点：中国重庆
• 主办单位：重庆铸造行业协会、重庆市机械工程学会铸造分会
• 学会名称：重庆市机械工程学会铸造分会
• 页数：5
• 文件大小：1753k
• 原文格式：D
• 会议级别：全国

摘要

针对发动机缸体在打磨过程中出现的裂纹缺陷,采用化学成分分析、金相组织检测、断口形貌观察、力学性能检测、扫描电镜及能谱分析等检测研究手段,对裂纹出现的原因进行了研究。同时,采用MAGMA软件对缸体的凝固过程进行了模拟分析。结果表明,该裂纹为热裂纹,是铸件在冷却凝固过程中产生的;裂纹区域的金相组织异常、断口中存在氮化物夹渣以及铸件凝固过程中的残余应力对裂纹的产生均起到了一定的促进作用。

引文

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