轨道交通对电磁场叠加影响的特征分析
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- 英文论文题名：Characteristic Analysis on the Superimposed Effects of Electromagnetic Field by Rail
- 论文作者：张明东 ; 吴博洋 ; 李宁 ; 曹井泉 ; 张玮
- 英文论文作者：ZHANG Ming-dong ; WU Bo-yang ; LI Ning ; CAO Jing-quan ; ZHANG Wei ; Earthquake administration of Tianjin ; Nankai University Informatization Office ; Peking University ; Software and Microelectronics College
- 年：2016
- 作者机构：天津市地震局;南开大学信息化办;北京大学软件与微电子学院;
- 论文关键词：功率谱 ; 振幅谱 ; 噪声优势频率 ; 电磁噪声 ; 复杂电磁环境
- 英文论文关键词：power spectrum ; amplitude spectrum ; dominant frequency noise ; electromagnetic noise ; complex electromagnetic environment
- 会议召开时间：2016-08-17
- 会议录名称：2016年全国军事微波、太赫兹、电磁兼容技术学术会议论文集
- 语种：中文
- 分类号：U228;O441.4
- 学会代码：WBXB
- 会议名称：2016年全国军事微波、太赫兹、电磁兼容技术学术会议
- 会议地点：中国陕西西安
- 主办单位：中国电子学会微波分会、天线与微波技术重点实验室
- 学会名称：《微波学报》编辑部
- 页数：3
- 文件大小：550k
- 原文格式：D
- 会议级别：全国
摘要
本文梳理了天津地区轨道交通对电磁环境的叠加过程,选取磁静日数据进行频谱分析,得出复杂电磁环境下噪声优势频率与主要频率频段的演化过程,使用FFT振幅谱和加窗平均周期图法的功率谱,结合轨道交通走向,分析其对叠加磁场的增益或消融特征,得出天津轨道交通对电磁环境影响的频域内的主要变化特征。
This paper reviews the superposition process of electromagnetic environment by Tianjin rail transit construction, select the magnetic quiet day data and carry on spectrum analysis, Calculated the evolution of major frequency noise and dominant frequency band of complex electromagnetic environment, used the FFT amplitude spectrum and windowing average periodogram method of power spectrum, combined with the strike of rail transportation to analyze the magnetic field superimposed gain or ablation characteristics, obtained the main changes from Tianjin rail Transit on the environmental impact of electromagnetic frequency domain.
This paper reviews the superposition process of electromagnetic environment by Tianjin rail transit construction, select the magnetic quiet day data and carry on spectrum analysis, Calculated the evolution of major frequency noise and dominant frequency band of complex electromagnetic environment, used the FFT amplitude spectrum and windowing average periodogram method of power spectrum, combined with the strike of rail transportation to analyze the magnetic field superimposed gain or ablation characteristics, obtained the main changes from Tianjin rail Transit on the environmental impact of electromagnetic frequency domain.
引文
[1]谢凡,滕云田,徐学恭等,天津轨道交通对地磁观测干扰的影响研究[J].地震学报,2011,33(2):252-261.
[2]谢凡,滕云田,胡星星等,地磁台站的城市轨道交通干扰的小波抑制方法研究[J].地球物理学报,2011,54(10):2698-2707.
[3]孙敏,雷虹,洪铁山等,电动车组电磁兼容性测试技术研究[J].微波学报,2010,S2:128-130.
[4]金锋.城市高架轨道交通中的若干问题[J].城市轨道交通研究,1998,3,10-15.
[5]Dupouy G,1950,Perturbation du champ magnetique lerrestre et des courants telluriques par les chemlus de fer electrifies[J].Annales de Geophysique,6(1):18-50
[6]Yanagihara K,1977,Magnetic field disturbance produced by electric rail-way,memoirs of the Kakioka magnetic observatory[J].Suppl7,Geophys Mag,38(1):17-35.
[7]赵惠翔,谭复兴,叶霞飞.城市轨道交通土建工程[M].中国铁道出版社,2000.
[8]招阳,魏庆朝,冯亚薇.直线电机轮轨交通系统的环境影响及对策[J].都市快轨交通,2006,19(1),84-87.
[9]万永革.数字信号处理的Matlab实现[M].科学出版社,2007.
[2]谢凡,滕云田,胡星星等,地磁台站的城市轨道交通干扰的小波抑制方法研究[J].地球物理学报,2011,54(10):2698-2707.
[3]孙敏,雷虹,洪铁山等,电动车组电磁兼容性测试技术研究[J].微波学报,2010,S2:128-130.
[4]金锋.城市高架轨道交通中的若干问题[J].城市轨道交通研究,1998,3,10-15.
[5]Dupouy G,1950,Perturbation du champ magnetique lerrestre et des courants telluriques par les chemlus de fer electrifies[J].Annales de Geophysique,6(1):18-50
[6]Yanagihara K,1977,Magnetic field disturbance produced by electric rail-way,memoirs of the Kakioka magnetic observatory[J].Suppl7,Geophys Mag,38(1):17-35.
[7]赵惠翔,谭复兴,叶霞飞.城市轨道交通土建工程[M].中国铁道出版社,2000.
[8]招阳,魏庆朝,冯亚薇.直线电机轮轨交通系统的环境影响及对策[J].都市快轨交通,2006,19(1),84-87.
[9]万永革.数字信号处理的Matlab实现[M].科学出版社,2007.