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双行星排式动力耦合机构动态特性分析
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摘要
以混合动力汽车双行星排式动力耦合机构为例,综合应用UG、ADAMS及ANSYS建立了双行星排式动力耦合机构多体系统动力学模型;对建立的多体系统动力学模型进行稳态典型工况下的仿真分析,通过分析轮齿啮合力和轴系角加速度的时域和频域特性,得到稳态(如纯电动、巡航)工况下动力耦合机构的动态特性,验证了该行星齿轮动力耦合机构优越的工作性能。
Taking a double planetary gear power coupling mechanism of hybrid electric vehicle as an example,established multi-body system dynamics model of the double planetary gear power coupling mechanism through the comprehensive application of UG, ADAMS and ANSYS. Then, simulation analysis of multi-body system dynamics model under typical steady conditions was carried out. Through the analysis of time domain and frequency domain response curve of shafting angular acceleration and meshing forces, obtained the dynamic characteristics of coupling mechanism in the steady state conditions(such as electric,cruise), verified superior performance of the planetary gear power coupling mechanism.
引文
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