宽弦复合弯掠风扇叶片径向变形协调研究
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- 英文论文题名：Radial Displacement Cooperation in Harmonic Research of a Wide-chord Fan with Complex Sweep and Bend
- 论文作者：李迪 ; 廖连芳 ; 刘晓锋 ; 张辉 ; 杨小贺
- 英文论文作者：Li Di ; Liao Lianfang ; Liu Xiaofeng ; Zhang Hui ; Yang Xiaohe ; Design ; Research & Development Center ; AVIC Commerical Aircraft Engine CO.LTD.
- 年：2016
- 作者机构：中航商用航空发动机有限责任公司设计研发中心;
- 论文关键词：宽弦风扇叶片 ; 复合弯掠 ; 径向变形 ; 设计 ; 气动设计参数
- 英文论文关键词：wide-chord fan ; sweep and bend ; radial displacement ; design ; aerodynamic design parameter
- 会议召开时间：2016-10-31
- 会议录名称：探索 创新 交流（第7集）——第七届中国航空学会青年科技论坛文集（下册）
- 英文会议录名称：Discovery,Innovation and Communication——Proceedings of 7th CSAA Science and Technology Youth Forum
- 语种：中文
- 分类号：TK403
- 学会代码：ZGHU
- 会议名称：探索 创新 交流（第7集）——第七届中国航空学会青年科技论坛
- 会议地点：中国广东中山
- 主办单位：中国航空学会
- 学会名称：中国航空学会
- 页数：6
- 文件大小：2262k
- 原文格式：O
- 会议级别：全国
摘要
基于某大涵道比宽弦复合弯掠风扇叶型设计特点,开展了径向变形协调对弦向最大相对厚度分布、叶尖稠度、掠形等气动设计参数的敏感性研究。研究结果表明,风扇叶片径向变形分布对叶片掠形沿轴向的分布最为敏感.最大相对厚度分布和叶尖稠度的调整主要影响风扇叶尖径向变形数值,但对于变形趋势影响较小;叶尖稠度的改变有利于风扇叶片径向变形协调,但收益较小;通过调整最大相对厚度分布和叶片中上部掠形,能够较好地解决风扇叶片径向变形协调问题,并优化设计出满足径向变形协调要求的风扇叶片设计方案。
Based on a high-bypass fan with complex sweep and bend,the radial displacement sensitivity analysis was done on the aerodynamic design parameter,including the distribution of the maximum relative depth in the chord/tip solidity /sweep.The result shows that,the radial displacement trend and value of fan blade is sensitive to the axial distribution of the fan sweep;and the change of the blade dense and maximum relative depth mainly contribute to the radial displacement value of fan blade.The gaining from the change of the blade dense is less than from the other two.The radial displacement cooperation in harmonic can be achieved with the adjustment of the relative depth distribution and the blade sweep,and a better fan blade with rational radial displacement can be designed through this way.
Based on a high-bypass fan with complex sweep and bend,the radial displacement sensitivity analysis was done on the aerodynamic design parameter,including the distribution of the maximum relative depth in the chord/tip solidity /sweep.The result shows that,the radial displacement trend and value of fan blade is sensitive to the axial distribution of the fan sweep;and the change of the blade dense and maximum relative depth mainly contribute to the radial displacement value of fan blade.The gaining from the change of the blade dense is less than from the other two.The radial displacement cooperation in harmonic can be achieved with the adjustment of the relative depth distribution and the blade sweep,and a better fan blade with rational radial displacement can be designed through this way.
引文
[1]卫飞飞,丁建国,等.某大涵道比复合弯掠风扇设计与试验研究,第六届中国航空学会青年科技论坛,2014.
[2]卫飞飞,等.Failure Analysis of Rubbing of The Fan Tip And Case of A Engine(2014亚太航空航天技术学术会议)2014,9.
[3]丁建国,刘晓鹏,吴志青,等,某风扇/增压级设计与试验研究,(首届)中国航空兵器论坛,2009.
[4]杨剑秋.基于应力有限元分析的空心风扇叶片结构优化研究[D].北京航空航天大学,2011.
[5]陈光.航空发动机结构设计分析[M].北京:北京航空航天大学出版社.2006.
[6]刚铁.宽弦空心风扇叶片结构设计及强度分析研究[J].南京航空航天大学,2005.
[2]卫飞飞,等.Failure Analysis of Rubbing of The Fan Tip And Case of A Engine(2014亚太航空航天技术学术会议)2014,9.
[3]丁建国,刘晓鹏,吴志青,等,某风扇/增压级设计与试验研究,(首届)中国航空兵器论坛,2009.
[4]杨剑秋.基于应力有限元分析的空心风扇叶片结构优化研究[D].北京航空航天大学,2011.
[5]陈光.航空发动机结构设计分析[M].北京:北京航空航天大学出版社.2006.
[6]刚铁.宽弦空心风扇叶片结构设计及强度分析研究[J].南京航空航天大学,2005.