长距离大坡度单护盾TBM隧道姿态控制技术研究

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• 英文论文题名：Research on Attitude Control Technology of the Single Shield TBM Tunnel with the Long and Large Gradient
• 论文作者：黎峰 ; 王力 ; 刘大刚 ; 王明年
• 英文论文作者：LI Feng ; WANG Li ; LIU Dagang ; WANG Mingnian ; China Railway Tunnel Group ; SouthWest JiaoTong University
• 年：2016
• 作者机构：中铁隧道股份有限公司;西南交通大学;
• 论文关键词：砂质泥岩 ; 单护盾TBM ; 姿态控制 ; 掘进参数
• 英文论文关键词：Sandy mud ; TBM ; Attitude control ; Boring parameters
• 会议召开时间：2016-10-24
• 会议录名称：2016中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会论文集
• 语种：中文
• 分类号：U455.43
• 学会代码：OGTY
• 会议名称：2016中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会
• 会议地点：中国四川成都
• 主办单位：中国土木工程学会隧道及地下工程分会
• 学会名称：中国土木工程学会
• 页数：7
• 文件大小：1826k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

本文以重庆轨道交通5号线大竹林停车场~重光站段区间为依托工程,通过对现场掘进参数的统计分析,分析在不同曲线段(竖向曲线和水平曲线)的油缸油压,总结现场的施工经验,获得单护盾TBM在长距离大坡度施工中的姿态控制技术。
Based on the Da zhu lin parking station-Chong guang station of Chong qing rail transit line 5,it conducts statistics and analysis of tunneling parameters,and analyzes the pressure of the hydraulic oil cylinder in different curve sections(vertical curve and horizontal curve) to summarize the construction experience and obtain the attitude control technology of single shield TBM tunnel with the long and large gradient.

引文

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