基于ANSYS Workbench的FSAE赛车车架模态分析与轻量化设计

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• 英文论文题名：Modal Analysis of FSAE Frame and Lightweight Design by ANSYS Workbench
• 论文作者：王兵 ; 刘云欢
• 英文论文作者：Wang Bing Liu Yunhuan
• 年：2013
• 作者机构：南京汽车集团有限公司;南京农业大学;
• 论文关键词：FSAE ; 模态分析 ; 模态灵敏度 ; 有限元 ; 车架
• 英文论文关键词：FSAE ; Modal analysis ; Modal sensitivity ; The finite element ; Frame
• 会议召开时间：2013-11-26
• 会议录名称：2013中国汽车工程学会年会论文集
• 英文会议录名称：Proceedings of 2013 SAE-China Congress
• 语种：中文
• 分类号：U463.32;U469.696
• 学会代码：QCGC
• 会议名称：2013中国汽车工程学会年会
• 会议地点：中国北京
• 主办单位：中国汽车工程学会
• 学会名称：中国汽车工程学会
• 页数：6
• 文件大小：1007k
• 原文格式：O
• 会议级别：全国

摘要

本文运用有限元通用软件ANSYS对FSAE赛车车架模态特性进行了研究。利用ANSYS Workbench分析平台对车架进行了自由模态和约束模态的数值模拟,并将自由模态计算结果与实验数据进行了对比,验证了车架有限元模型的正确性;进而计算了验证后的车架有限元模型第7阶固有频率对车架各管件截面尺寸的灵敏度。最后借助车架灵敏度分析,对车架进行了尺寸优化,使车架质量得到降低。
In this paper,the vibration characteristic of the FSAE racing frame is studied on ANSYS.The free model and constraint mode of the frame is simulated on ANSYS Workbench.The accuracy of frame element model is proved by comparing calculation an experiment date.Then,the seventh modal sensitivity of frame based on the cross section size of pipes is calculated.Finally,with conclusion of the modal sensitivity,size optimization is carried out on the frame and the weight of frame was reduced.

引文

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