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非独立冷藏机组制冷系统液喷应用和实验研究
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摘要
以非独立冷藏机组制冷系统为对象,用试验方法研究斜盘式压缩机在高负荷、高转速极端恶劣工况下采用机组原液喷阀装置不能有效控制排气温度。通过实验方式采用优化的液喷孔径使排气温度得到有效控制,同时保证合理的吸气过热度避免压缩机发生液击风险。有效保证了冷藏机组制冷系统的稳定性和可靠性。
This paper investigates vehicle-power refrigeration system.On high-load and high-speed work condition,discharge temperature of swash plate compressor couldn't be effectively reduced by using the existing liquid injection valve.The experiment was conducted by using optimized throttling inner diameter of liquid injection valve,the results show that new design can effectively reduce the discharge temperature,can ensure suction gas superheat to prevent liquid slugging.It is of great significance to improve stability and reliability for vehicle-power refrigeration system.
引文
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