碳纤维沥青混凝土导电特性研究

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

英文篇名：Conductive characteristic research of carbon fiber asphalt concrete 作者：胡天文 ; 霍海峰 ; 张佩浩 ; 王加宝 ; 黄贵涛 英文作者：HU Tianwen;HUO Haifeng;ZHANG Peihao;WANG Jiabao;HUANG Guitao;China Railway Engineering Co.Ltd.Beijing Airport Engineering Branch;College of Airport,Civil Aviation University of China; 关键词：碳纤维导电沥青混凝土 ; 电阻率 ; 升温曲线 英文关键词：carbon fiber conductive asphalt concrete;;resistivity;;heating curve 中文刊名：XXJZ 英文刊名：New Building Materials 机构：中铁北京工程局集团有限公司机场工程分公司;中国民航大学机场学院; 出版日期：2017-10-25 出版单位：新型建筑材料 年：2017 期：v.44;No.442 语种：中文; 页：XXJZ201710018 页数：5 CN：10 ISSN：33-1078/TU 分类号：62-65+84

摘要

研究碳纤维含量对沥青混凝土导电特性和升温性能的影响,通过碳纤维导电沥青混凝土电阻率变化可知,最佳碳纤维体积含量为0.4%~0.6%;高温环境较低温环境升温效果明显,高功率较低功率升温效果明显;满足融雪化冰和成本要求的功率为500~900 W/m~2;低温环境升温过程中,导电沥青混凝土电阻随温度升高逐渐增大,升至0℃左右时,电阻达到极大值,之后电阻随温度升高减小。
        The effect of carbon fiber content on the conductivity and heating properties of asphalt concrete is studied. Through the change rule of the resistivity,get the best carbon fiber content is 0.4%~0.6%. In the different ambient temperature and power,high temperature environment and the high power heating effect are obvious. Power that could satisfy the requirement of melting ice and cost is 500~900 W/m~2. In low temperature heating process,conductive asphalt concrete resistance increases with increasing temperature. When the temperature rises to about 0 ℃,resistance reaches the maximum value,after which the resistance decreases with increasing temperature.

引文

[1]侯作富.融雪化冰用碳纤维导电混凝土的研制及应用研究[D].武汉:武汉理工大学,2003.
    [2]磨炼同.导电沥青混凝土的制备与研究[D].武汉:武汉理工大学,2004.
    [3]唐宁.导电沥青混凝土的导电特性与工程应用研究[D].武汉:武汉理工大学,2014.
    [4]孙明清,李卓球,沈大荣.碳纤维水泥基复合材料seebeck效应[J].材料研究学报,1998,12(1):111-112.
    [5]孙明清.碳纤维混凝土与素混凝土的力电机敏性及应用研究[D].武汉:武汉理工大学,2001.
    [6]程景.PAN基碳纤维导电沥青混凝土研究程景[D].长沙:长沙理工大学,2010.
    [7]冯新军.PAN基碳纤维导电沥青混凝土的制备及性能[J].中国公路学报,2012(3):29-32.
    [8]舒明洋,宋固全,陈煜国.导电沥青混凝土的电热和力学性能研究[J].新型建筑材料,2011(7):9-12.