双钢轮振动压路机错峰控制技术研究
摘要
<正>双钢轮振动压路机作业过程中由于要从静止到匀速行驶,同时振动轮要经历从静止到高速旋转振动,均会产生较大的载荷冲击,严重影响作业质量。为了提高压路机的作业质量,减少冲击载荷,提出了错峰控制技术,给出了控制方法和控制流程,使得振动系统在行驶系统作业一段时间后再启动,使功率配置合理;进行了现场实验,验证了错峰控制技术的合理性。双钢轮振动压路机能够稳定作业的前提就是作业时能够匀速行驶。但实际上,双钢轮压路机在起步时和起振时,均需克服惯
引文
[1]冯忠绪,侯劲汝,沈建军,等.双钢轮振动压路机功率的配置[J].长安大学学报,2009.
[2]焦生杰,董强柱.振动压路机市场及压实技术的发展[J].筑路机械与施工机械化,2009,(12):32-36.
[3]顾林怡,谢英俊,王庆丰.工程机械大惯性负载起制动平稳性的研究[J].工程机械,2001,(2):28-31.
[4]邓习树,周亚军.振动压路机起振高压形成机理及解决措施研究[J].工程机械,2010,41(3):22-25.
[5]谢亚青.智能振动压路机的无级调频调幅研究[D].镇江:江苏大学硕士学位论文,2008.6.
[6]候劲茹.双钢轮振动压路机振幅不均匀性的试验研究[D].西安:长安大学,2008.
[7]张佩.14t全液压双钢轮振动压路机关键控制技术研究[D].西安:长安大学,2012.6.
[8]万汉驰.双钢轮振动压路机前沿技术分析[J].建设机械技术与管理,2005,(7):23-26.
[2]焦生杰,董强柱.振动压路机市场及压实技术的发展[J].筑路机械与施工机械化,2009,(12):32-36.
[3]顾林怡,谢英俊,王庆丰.工程机械大惯性负载起制动平稳性的研究[J].工程机械,2001,(2):28-31.
[4]邓习树,周亚军.振动压路机起振高压形成机理及解决措施研究[J].工程机械,2010,41(3):22-25.
[5]谢亚青.智能振动压路机的无级调频调幅研究[D].镇江:江苏大学硕士学位论文,2008.6.
[6]候劲茹.双钢轮振动压路机振幅不均匀性的试验研究[D].西安:长安大学,2008.
[7]张佩.14t全液压双钢轮振动压路机关键控制技术研究[D].西安:长安大学,2012.6.
[8]万汉驰.双钢轮振动压路机前沿技术分析[J].建设机械技术与管理,2005,(7):23-26.