城轨车辆转向架铰接结构设计

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英文篇名：Articulated Structure Design of Bogie for Urban Rail Metro Vehicles 作者：林峰 ; 刘艳 英文作者：LIN Feng;LIU Yan;CRRC Dalian Locomotive & Rolling Stock Co.,Ltd.; 关键词：城轨车辆 ; 铰接结构 ; 曲线通过 英文关键词：urban rail metro vehicles;;articulated structure;;capacity curve 中文刊名：TDJC 英文刊名：Railway Locomotive & Car 机构：中车集团大连机车车辆有限公司; 出版日期：2017-12-25 出版单位：铁道机车车辆 年：2017 期：v.37;No.198 语种：中文; 页：TDJC201706029 页数：3 CN：06 ISSN：11-1917/U 分类号：114-116

摘要

转向架铰接结构在欧洲及日本运用较多,相邻两车体通过铰接结构由一台转向架承载。该结构具有提高车辆曲线通过能力和降低整车自量等技术优势。以菲律宾马尼拉3号线为例,介绍了城轨车辆车体铰接结构及转向架铰接结构设计方案,并对其性能特点进行说明。
        Bogie articulated structure is mainly used in Europe and Japan,one bogie could load two neighbor train body through this structure.It has great advantage to improve curve passing capability and reduce train weight at the same time.In this paper,Manila Line 3 as an example,Introduces the urban rail bogie articulated structure design,and described its performance characteristics.

引文

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