2018年中国城市轨道交通运营线路统计和分析

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英文篇名：Statistical Analysis of Urban Rail Transit Lines in 2018 China 作者：赵昕 ; 顾保南 英文作者：ZHAO Xin;GU Baonan;School of Transportation Engineering,Tongji University; 关键词：城市轨道交通 ; 运营线路 ; 运营线路长度 ; 客运量 ; 统计分析 英文关键词：urban rail transit;;operating lines;;operating mileage;;passenger volume;;statistical analysis 中文刊名：GDJT 英文刊名：Urban Mass Transit 机构：同济大学交通运输工程学院; 出版日期：2019-01-10 出版单位：城市轨道交通研究 年：2019 期：v.22;No.196 语种：中文; 页：GDJT201901003 页数：7 CN：01 ISSN：31-1749/U 分类号：7-13

摘要

对中国截至2018年底的城市轨道交通运营线路进行了统计,给出了2018年我国各城市快速轨道交通、有轨电车和市域铁路的运营线路长度和运营车站数,并按运营线路长度进行排名。对2018年中国内地各城市的快速轨道交通线网长度(供给)与客运量(需求)之间的关系进行了统计分析,并以上海为例,分析了上海历年来轨道交通线网长度与客运量之间的关系。分析结果表明,线网实际的客运量与线网长度成正相关关系。由此,在制订城市轨道交通客运量占综合交通客运总量的分担率战略目标时,需要考虑该城市远期可能规划建设的轨道交通线网长度及其客流吸引效果,并把这种供-需关联的思想贯彻到客流预测过程中。
        Based on the statistics of urban rail transit operating lines in China up to the end of 2018,the length of operating lines and the number of operating stations of urban rail transit,trams and suburban rails in this year are presented,the operating mileages in Chinese cities are ranked. The relationship between the supply( rapid rail transit network length) and the demand( passenger flow of cities in the mainland of China) in 2018 is statistically analyzed. Then,taking Shanghai as an example,the relationship between the length of subway network and passenger flow volume over the past years is analyzed. The result shows that the actual passenger flow volume of rail transit network is in direct proportion to the network length. It can be concluded that when a city sets the strategic goal of rail transit share in the total passenger flow of integrated transportation,the length of rail transit network in the possible long-term planning and construction,together with the attraction effect of passenger flow should be taken into consideration. In addition,the idea of supply and demand correlation should be implemented into the forecasting process of passenger flow as well.

引文

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