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钢轨轨头浅表面缺陷的超声导波检测
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  • 英文篇名:Air Coupled Ultrasonic Guided Wave Detection of Shallow Surface Defects of Rail Head
  • 作者:常俊杰 ; 李媛媛 ; 李光亚
  • 英文作者:CHANG Junjie;LI Yuanyuan;LI Guangya;Key Laboratory of Nondestructive Testing Technology of Ministry of Education,Nanchang Hangkong University;Japan Probe Co.,Ltd.;School of Information and Communication Engineering,North University of China;
  • 关键词:超声导波 ; 类瑞利波 ; 浅表面缺陷检测 ; 钢轨轨头
  • 英文关键词:air coupled ultrasonic guided wave;;Rayleigh like wave;;shallow surface defect detection;;rail head
  • 中文刊名:WSJC
  • 英文刊名:Nondestructive Testing
  • 机构:南昌航大学无损检测技术教育部重点实验室;日本探头株式会社;中北大学信息与通信工程学院;
  • 出版日期:2018-03-10
  • 出版单位:无损检测
  • 年:2018
  • 期:v.40;No.396
  • 基金:国家自然科学基金资助项目(11464030);; 山西省青年科学基金资助项目(2015021086)
  • 语种:中文;
  • 页:WSJC201803005
  • 页数:5
  • CN:03
  • ISSN:31-1335/TG
  • 分类号:20-24
摘要
针对常规检测方法如压电超声、涡流、漏磁及机器视觉等表面检测方法均无法对钢轨轨头浅表面缺陷进行检测的问题,采用合超声类瑞利波检测方法,利用回波信号在不同频率、不同缺陷深度下幅值的变化来评估钢轨轨头的浅表面缺陷。通过对超声导波检测过程的仿真和试验,证明了该检测方法的可行性和可靠性。
        Due to some shortcomings,the usual piezoelectric ultrasonic,eddy current,magnetic flux leakage,machine vision and other surface inspection methods cannot meet the rail head shallow surface defects detection requirements.In this paper,the air-coupled ultrasonic Rayleigh like wave detection method is used to evaluate the shallow surface defects of the rail head by using the change of the amplitude of the echo signal at different frequencies and different defect depths.Through the simulation and experimental research on the air coupled ultrasonic guided wave detection process,the feasibility and reliability of the detection are proved.
引文
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