对比分析不同轨道参数对车辆辐射噪声的影响

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

英文篇名：Comparative analysis of the influence of different track parameters on vehicle radiation noise 作者：程雄 ; 陈晓 ; 伍道乐 英文作者：CHENG Xiong;CHEN Xiao;WU Dao-le;CRRC Zhuzhou Locomotive Co.,Ltd.;The State Key Laboratory of Heavy Duty AC Drive Electric Locomotive Systems Integration; 关键词：轨道车辆 ; 辐射噪声 ; 粗糙度 ; 衰减率 英文关键词：railway vehicle;;radiation noise;;roughness;;decay rate 中文刊名：DJJI 英文刊名：Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles 机构：中车株洲电力机车有限公司;大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室; 出版日期：2019-05-27 10:26 出版单位：电力机车与城轨车辆 年：2019 期：v.42;No.221 基金：国家科技支撑计划(2015BAG19B02-15) 语种：中文; 页：DJJI201903021 页数：3 CN：03 ISSN：43-1402/U 分类号：84-86

摘要

不同轨道线路条件下,测量同样型号车辆的辐射噪声相差4～5 dB(A)。文章针对这一现象,从试验方向开展原因分析,对不同轨道线路的粗糙度及衰减率指标进行测试,对比讨论了轨道噪声粗糙度和衰减率指标对轮轨噪声的影响,并针对性提出改善建议。
        Under different track conditions, there is a difference of 4 to 5 dB(A) for the radiation noise of same type of vehicle. According to this phenomenon, this paper analyzes the reasons from test direction. The rail roughness and track decay rate are measured. The influence of rail noise roughness and track decay rate on wheel and rail noise is discussed by comparison. It puts forward some suggestions for noise improvement.

引文

[1]杨新文,王金,练松良.轨道交通轮轨噪声研究进展[J].铁道学报,2017,39(9):100-108.
    [2]马心坦.轮轨滚动噪声预测与控制研究[D].北京:北京交通大学,2007.
    [3]David Thompson.铁路噪声与振动--机理、模型和控制方法[M].中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,译.北京:科学出版社,2013.
    [4]Wu T X,Thompson D J.Vibration analysis of railway track with multiple wheels on the rail[J].Journal of Sound and Vibration,2001,239(1):69-97.
    [5]翟婉明.车辆-轨道耦合动力学[M].3版.北京:科学出版社,2007.
    [6]徐志胜.轨道交通轮轨噪声预测与控制的研究[D].成都:西南交通大学,2004.
    [7]刘海平.高速铁路轮轨滚动噪声建模、预测与控制研究[D].上海:上海交通大学,2011.
    [8]ISO 3095-2013,Acoustics.Railway applications.Measurement of noise emitted by railbound vehicles[S].
    [9]BS EN 15461-2010,Railway applications.Noise emission.Characterization of the dynamic properties of track selections for pass by noise measurements[S].