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基于频率响应的某车型ECU支架CAE强度分析与优化
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  • 英文篇名:CAE Strength Analysis and Optimization of ECU Bracket for a Vehicle Based on Frequency Response Method
  • 作者:王友华 ; 靖娟 ; 钟秤平
  • 英文作者:WANG Youhua;JING Juan;ZHONG Chengping;Product Development & Technical Center, Jiangling Motors Co., Ltd.;Jiangxi Province Key Laboratory of Vehicle Noise and Vibration;Department of Mechanical and Electrical Engineering, Jiangxi Technical College of Manufacturing;
  • 关键词:有限元 ; 支架 ; 频响 ; 优化
  • 英文关键词:finite element;;bracket;;frequency response;;optimization
  • 中文刊名:JXGU
  • 英文刊名:Mechanical Engineer
  • 机构:江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心;江西省汽车噪声与振动重点实验室;江西制造职业技术学院机电工程系;
  • 出版日期:2019-06-10
  • 出版单位:机械工程师
  • 年:2019
  • 期:No.336
  • 语种:中文;
  • 页:JXGU201906039
  • 页数:3
  • CN:06
  • ISSN:23-1196/TH
  • 分类号:119-121
摘要
采用有限元对汽车ECU支架进行频率响应CAE仿真分析,通过应力结果评估强度风险,并提供了优化方案,使支架最终方案满足强度性能要求,有效支持了支架的工程设计,为支架类零件的仿真分析提供了参考。
        The frequency response analysis of the ECU bracket is performed based on finite element method. The strength risk is assessed based on the stress results of the ECU bracket. An optimization scheme is provided to meet the strength performance requirements. The results effectively support the engineering design and provide a reference for the simulation analysis of the same bracket components.
引文
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