基于SIMPACK建模的某特种车辆动力学计算结果的后处理分析

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英文篇名：Post Processing Analysis of Dynamic Calculation Results of a Special Vehicle Based on SIMPACK Model 作者：邹建军 ; 黄志辉 英文作者：ZOU Jianjun;HUANG Zhihui;State Key Laboratory of Traction Power , Southwest Jiaotong University; 关键词：SIMPACK ; 动力学指标 ; 车辆动力学 ; 滤波方法 ; 曲线通过 英文关键词：SIMPACK;;dynamic?index;;vehicle?dynamic;;filtering?method;;curve?passing 中文刊名：JCDC 英文刊名：Electric Drive for Locomotives 机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出版日期：2019-01-09 17:20 出版单位：机车电传动 年：2019 期：No.266 基金：牵引动力国家重点实验室自主研究课题项目(2017TPL_T03) 语种：中文; 页：JCDC201901014 页数：4 CN：01 ISSN：43-1125/U 分类号：67-69+73

摘要

讨论在SIMPACK后处理中常用的4种滤波方法,并以计算曲线工况下的动力学指标为例,采用图形对比的方式,将使用4种滤波方法得出的计算结果与未进行后处理的波形图进行图形对比,较为直观地选出了比较吻合实际结果的滤波方法。从对比结果中可以看出,采用第99.75百分位数的结果更为可靠。研究可为今后使用SIMPACK软件进行动力学计算结果的后处理分析时对滤波方式的选取提供参考。
        4?kinds?of?filtering?methods?commonly?used?in?SIMPACK?post?processing?were?discussed.?Taking?the?dynamic?indexes?calculation?under?curves?condition?as?an?example,?the?calculated?results?obtained?by?the?4?filtering?methods?were?compared?with?those?of?the?waveforms?that?were?not?processed?by?using?the?4?filtering?methods,?and?the?filtering?was?more?intuitively?matched?with?the?actual?results.?From?the?comparison,?the?result?of?using?the?9?thousand?and?975?quantile?was?more?reliable.?The?research?could?be?used?for?post?processing?analysis?of?dynamic?calculation?results?by?using?SIMPACK?software?in?the?future,?and?provide?reference?for?the?selection?of?filtering?methods.

引文

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