汽车信息安全文献综述
摘要
随着汽车智能化、网联化程度的不断提高,信息安全问题逐渐成为企业和研究机构关注的重点。本文从关键技术、产品开发、测试评价和标准政策四个方面梳理了汽车信息安全方面的研究成果和应用现状,并提出我国汽车信息安全建设的建议,为了解中国汽车信息发展现状、优化汽车产品的信息安全性能、制定汽车信息安全标准政策、提高我国汽车信息安全水平提供借鉴和参考。
引文
[1]全国信息安全标准化技术委员会,信息安全评估标准工作组.汽车电子网络安全标准化白皮书[S].北京:2018.
[2]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T 25069-2010信息安全技术术语[S].北京:2011.
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[7]孟震.智能网联汽车信息共享安全机制的研究与实现[D].北京邮电大学,2017.
[8]张鸥.智能网联汽车安全网关技术的研究与实现[D].电子科技大学,2018.
[9]丁文龙,薛晓卿,路鹏飞,等.车载CAN总线及网关渗透测试[J].工业技术创新,2018(6):20-24.
[10]高夕冉,王文扬,张东伟.车联网云端平台安全策略[J].汽车电器,2016(12):17-19.
[11]彭杨,戎辉,王文扬,等.T-BOX密码安全防护方案[J].汽车电器,2017(5):64-66.
[12]彭杨,戎辉,王文扬,等.密码技术在T-BOX安全防护中的应用[J].装备制造技术,2017(4):247-250.
[13]王娟.基于汽车ISO26262标准车联网网关安全性的研究[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018(4):68.
[14]张海强.智能网联汽车安全远程升级技术的研究与实现[D].电子科技大学,2018.
[15]陈程杰.基于CAN总线的ECU在线刷新和远程服务系统的开发[D].天津大学,2017.
[16]沈岑.车联网通信安全与隐私防护机制研究[D].北京交通大学,2018.
[17]曾凡.网联汽车入侵检测系统的研究与实现[D].电子科技大学,2018.
[18]于赫,秦贵和,孙铭会,等.车载CAN总线网络安全问题及异常检测方法[J].吉林大学学报(工学版),2016(4):1246-1253.
[19]王礼.基于CAN网络诊断汽车仪表数据更新系统设计[D].成都理工大学,2016.
[20]朱立民.智能汽车网络安全若干关键技术研究[D].湖南大学,2017.
[21]杨宏.基于智能网联汽车的CAN总线攻击与防御检测技术研究[D].天津理工大学,2017.
[22]黄玥.VANET信息安全问题及异常检测技术研究[D].吉林大学,2017.
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[28]黄涛.基于模糊测试的车控网络漏洞挖掘技术研究与实现[D].电子科技大学,2018.
[29]许林.基于CAN总线和4 G的车载网关设计与实现[D].湖南工业大学,2015.
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[32]唐乐.基于CAN总线的通用型汽车ECU故障诊断仪的研究与设计[D].重庆邮电大学,2012.
[33]王涛.基于CAN诊断汽车控制器刷新软件的设计与实现[D].电子科技大学,2015.
[34]连猛.车联网智能车载终端的设计与实现[D].中北大学,2015.
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[37]徐龙芳.基于GPS和GPRS技术的多功能车载终端的硬件实现和关键技术研究[D].山东大学,2011.
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[39]刘奇旭,张翀斌,张玉清,等.安全漏洞等级划分关键技术研究[J].通信学报,2012(S1):79-87.
[40]郭丽丽,菅少鹏,陈新,等.智能网联汽车网络架构方案研究[J].汽车科技,2017(3):34-38.
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