基于桩土相互作用的连续刚构桥地震反应分析

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	作者：王瑛 ; 张泳 中文刊名：GLZG 英文刊名：China Highway 机构：西安公路研究院; 出版日期：2015-07-08 出版单位：中国公路 年：2015 期：No.449 语种：中文; 页：GLZG201513045 页数：2 CN：13 ISSN：11-3597/F 分类号：118-119

摘要

<正>近年来,由于经济、结构及美观效果上的优势,高墩大跨连续刚构桥得到广泛应用。其上部结构连续梁体与桥墩固结,提高了结构的整体性,有利于结构抗震;下部桥墩一般采用薄壁空心墩,桥墩具有柔性,水平地震力可均摊给各个桥墩来承受,也适用外力所引起的纵向位移。与中等跨径普通桥梁相比,大跨度连续刚构桥振型复杂,还要考虑桩土结构相互作用,因此通常采用动态时程法进行抗震分析。本文以主跨100m连续刚构桥金水沟大桥为研究背景,在静力分析研究的结构体系基础上,用MIDAS有限元软件对其进行地震时程分析,同时考虑连续刚构桥桩土相互作用的影响。
        

引文