铝合金悬挂式整体壁板板格的极限强度计算方法研究

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英文篇名：Calculation of Ultimate strength for Suspension Type Aluminum Alloy Integral Panel 作者：张平 ; 张雨寒 ; 陈海涛 ; 吴剑国 英文作者：ZHANG Ping;ZHANG Yu-han;CHEN Hai-tao;WU Jian-guo;Marine Design & Research Institute of China;Zhejiang University of Technology; 关键词：铝合金悬挂式整体壁板结构 ; 极限强度 ; 非线性有限元 英文关键词：suspension?type?aluminum?alloy?integral?panel;;ultimate?strength;;nonlinear?finite?element?method 中文刊名：CBZZ 英文刊名：Ship & Boat 机构：中国船舶及海洋工程设计研究院;浙江工业大学; 出版日期：2019-02-25 16:34 出版单位：船舶 年：2019 期：v.30;No.178 语种：中文; 页：CBZZ201901005 页数：6 CN：01 ISSN：31-1561/U 分类号：37-42

摘要

针对铝合金悬挂式整体壁板板格长宽比特别大的特点,文章建立此类板格的非线性有限元模型,进行纵向、横向和剪切载荷作用下的极限强度计算,并与多本规范中板格极限强度的计算公式进行比较,在此基础上提出适用于铝合金悬挂式整体壁板板格的极限强度计算公式。
        The?nonlinear?finite?element?model?of?the?suspension?type?aluminum?alloy?integral?panel?is?established?in view of its particularly large aspect ratio. The ultimate strengths are separately calculated under the longitudinal,transverse and shear loads, and compared with those obtained by using the panel ultimate strength formulae in many rules. A formula is accordingly proposed for the calculation of the ultimate strength for the suspension type aluminum alloy integral panel.

引文

[1]张平,陈海涛.铝合金整体壁板及悬挂式骨架系统在气垫船上的应用范围研究[J].船舶结构,2009(2):18-23.
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