摘要
汽车防抱死系统(ABS)是汽车制动过程中的一项重要的安全措施,汽车ABS系统能否正常发挥作用很重要的一点就是滑移率控制。汽车在制动的时候路况状况是每时每刻都在发生变化的,所以汽车的滑移率函数是一个时时变化的、非线性的复杂函数。本文就利用纵向附着系数——滑移率曲线的特性,设计一种可以估计最佳滑移率并且可以自动进行校正的自适应调节器以及可进行滑模参数自适应调解的模糊逻辑调节器。
引文
[1]陈德海,付长胜,王一栋.汽车ABS系统智能滑模控制器的研究与设计[J].汽车实用技术,2015(12):3-7.
[2]张忠富,王国业,毛恩荣,等.基于电磁机械耦合再生制动系统的ABS控制[J].农业机械学报,2016,47(2):323-329.
[3]吴西,赵强.基于滑移率的车辆ABS的控制算法设计及仿真分析[J].机电产品开发与创新,2015,28(1):126-128.
[4]周兵,李永辉,袁希文,等.滑模极值搜索算法ABS控制及对汽车侧向稳定性补偿[J].振动与冲击,2016,35(4):121-126.
[5]周淑文,陈庆明,孙大明.基于EMB系统的整车ABS滑模变结构控制[J].东北大学学报(自然科学版),2016,37(7):994-997.
[6]王波,丁芳,张贤栋.汽车ABS基于等效控制的滑模变结构方法研究[J].佳木斯大学学报(自然科学版),2017,35(3):374-378.