用户名: 密码: 验证码:
麦麦高铁大体积承台混凝土温度控制措施
详细信息    查看全文 | 推荐本文 |
  • 英文篇名:The Temperature Control Measures of Mass Cap Concrete of Saudi Arabia-Medina High-speed Rail
  • 作者:崔垒
  • 英文作者:CUI Lei;
  • 关键词:麦麦高铁 ; 大体积承台 ; 混凝土 ; 温度控制
  • 中文刊名:EZDX
  • 英文刊名:Journal of Ezhou University
  • 机构:中铁十八局集团有限公司国际公司;
  • 出版日期:2019-04-26 10:59
  • 出版单位:鄂州大学学报
  • 年:2019
  • 期:v.26;No.138
  • 语种:中文;
  • 页:EZDX201902034
  • 页数:3
  • CN:02
  • ISSN:42-1454/G4
  • 分类号:111-113
摘要
大体积承台混凝土由于水泥水化过程中释放大量的水化热,导致混凝土中心温度过高,使混凝土结构出现过大的温度梯度,进而导致承台出现温度裂缝,对混凝土质量产生不利影响。该文以沙特麦麦高速铁路K2+854桥A1承台大体积基础施工为例,通过预埋冷却水管进行通水冷却等温度控制措施,较好的控制了混凝土硬化过程中的温度,保证了大体积承台混凝土质量,取得了良好的效果,可供类似工程参考。
        
引文
[1]中华人民共和国行业标准.建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013).
    [2]中华人民共和国行业标准.混凝土结构工程施工规范(GB50666-2011).
    [3]中华人民共和国行业标准.大体积混凝土施工规范(GB50496-2009).
    [4]中华人民共和国行业标准.普通混凝土配合比设计规范(JGJ55-2011).
    [5]佘娜,张思颖.低温升低收缩磷渣大体积混凝土温度应力监测数值仿真分析[J].公路工程,2017(2):309-313+318.
    [6]种连红.铁路客运专线(72+128+72)m连续梁大体积承台施工技术[J].施工技术,2016(S2):277-281.
    [7]何艳杰.冷却管在大体积混凝土工程中的应用[J].铁道建筑技术,2014(S1):31-34+37.
    [8]赵东.某客运专线桥梁承台大体积混凝土施工中的控温措施[J].北方交通,2009(9):57-59.
    [9]张爱玲.驿马沟大桥承台大体积混凝土施工温控措施[J].甘肃水利水电技术,2012(6):51-52+55.
    [10]李博,李琳.大体积混凝土温度控制措施[J].黑龙江水利科技,2008(1):91-92.
    [11]赵毅,张飞涟.桥梁工程大体积混凝土裂缝控制技术研究[J].粉煤灰综合利用,2008(6):41-43+50.
    [12]樊立志,傅重阳.浅谈一次性浇筑大体积混凝土承台温度裂缝控制技术[J].科技与创新,2014(10):58-60.

© 2004-2018 中国地质图书馆版权所有 京ICP备05064691号 京公网安备11010802017129号

地址:北京市海淀区学院路29号 邮编:100083

电话:办公室:(+86 10)66554848;文献借阅、咨询服务、科技查新:66554700