纯电动汽车功率流控制原理研究

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英文篇名：Research on power flow control principle of electric vehicle 作者：李鹏伟 ; 刘振华 ; 伊建玉 ; 冯婧 ; 冯晓姗 ; 王新洁 ; 王静 英文作者：Li Pengwei;Liu Zhenhua;Yi Jianyu;Feng Jing;Feng Xiaoshan;Wang Xinjie;Wang Jing;Xi'an Automotive technology vocational college; 关键词：电动汽车 ; 功率流 ; 控制原理 ; 能量回收 英文关键词：electric vehicle;;power flow;;control principle;;energy feedback 中文刊名：SXQC 英文刊名：Automobile Applied Technology 机构：西安汽车科技职业学院; 出版日期：2019-01-15 出版单位：汽车实用技术 年：2019 期：No.280 基金：陕西省教育厅自然科学基金项目(编号17JK1063)资助 语种：中文; 页：SXQC201901002 页数：3 CN：01 ISSN：61-1394/TH 分类号：12-13+18

摘要

文章主要研究了纯电动汽车的能量流通路径和驱动系统结构形式。通过调查分析,总结了不同结构形式的优缺点及应用车型。重点研究了纯电动汽车的功率流控制原理,包括充电原理、电动机驱动原理及能量回收原理,为学习纯电动汽车功率流控制原理提供了参考依据。
        This paper mainly studies the energy flow path and the structural form of the driving system of electric vehicles. Through investigation and analysis, the advantages and disadvantages of different structural forms and the applied models are summarized. This paper focuses on the power flow control principle of electric vehicles, including charging principle, motor driving principle and energy feedback principle. It provides a reference for learning the power flow control principle of electric vehicles.

引文

[1]朱军.新能源汽车动力系统控制原理及应用[D].上海:上海科学技术出版社,2013:23-27.
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