地铁工电维保工程车辆方案研究
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摘要
通过分析地铁现有工务和接触网维保技术以及作业装置技术的现状,介绍一种综合性、系统化的工电维保工程车辆技术方案。该方案采用蓄电池电传动系统,搭载双侧外升作业平台、垂直升降作业平台及调平装置,实现零排放、低噪声环境下的贯通作业模式。
By analyzing the current status of maintenance technology and its operation equipment for metro track works and overhead contact system OCS, this paper introduces a comprehensive and systematic technical scheme for maintenance machinery vehicles for track works and power supply. In this scheme, the battery-driven system is used, which carries the control of lifting operation platform at both sides, vertical lifting operation platform and leveling device to realize the through operation performance mode under zero emission and low noise environment.
By analyzing the current status of maintenance technology and its operation equipment for metro track works and overhead contact system OCS, this paper introduces a comprehensive and systematic technical scheme for maintenance machinery vehicles for track works and power supply. In this scheme, the battery-driven system is used, which carries the control of lifting operation platform at both sides, vertical lifting operation platform and leveling device to realize the through operation performance mode under zero emission and low noise environment.
引文
[1]陈丰宇,谭本旭.上海轨道交通蓄电池电力工程车牵引性能参数探讨[J].电力机车与城轨车辆,2013,36(5):61-63.
[2]何国福,孟玉发,叶顶康,等. 2000~2500kW混合动力机车开发[J].机车电传动,2017(6):23-27.
[3]邓焰.蓄电池电力工程车可行性分析[J].电力机车与城轨车辆,2013,36(6):75-77.
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[6]张成贵,蒋世明.内燃机车总体[M].北京:中国铁道出版社,1982.
[7]叶贤东.高速铁路接触网作业车司机岗位培训教材[M].北京:中国铁道出版社,1982.
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[10]宋永华,阳岳希,胡泽春.电动汽车电池的现状及发展趋势[J].电网技术,2011,35(4):1-7.
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[13]杨志华,陈成,毛如香.地铁工程车的新发展——电力蓄电池双能源工程车[J].电力机车与城轨车辆,2010,33(4):1-3.
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[15]叶顶康,彭长福,刘顺国.混合动力牵引调车机车的研发.机车电传动[J]. 2012(5):17-20.
[16]吴庆付,杨旭.某型维修工程车16kW自发电系统设计[J].移动电源与车辆,2016(4):1-6,21.
[17]刘向宁.地铁机电设备维修管理工作的设计与运用分析[J].数字化用户,2018,24(1):106.
[18]孟玉发,彭长福,王选民,等.CKD6E5000型混合动力交流传动内燃调车机车的研制[J].铁道机车车辆,2011,31(4):1-4.
[19]陈丰宇,谭本旭.上海轨道交通蓄电池电力工程车牵引性能参数探讨[J].电力机车与城轨车辆,2013,36(5):61-63.
[20]刘媛,文建峰,黄河,等.动力蓄电池管理系统在混合动力机车上的应用[J].机车电传动,2017(6):45-48.
[21]陈力.城市轨道交通地下车站排烟技术及应用测试[J].消防科学与技术,2016,35(11):1541-1544.
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