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规划视角下的城市轨道交通无功补偿
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  • 作者:邱志兴
  • 关键词:远期规划 ; 功率因素 ; 无功功率补偿
  • 中文刊名:JSYS
  • 英文刊名:Technology and Market
  • 机构:广州华夏职业学院;
  • 出版日期:2019-06-15
  • 出版单位:技术与市场
  • 年:2019
  • 期:v.26;No.306
  • 语种:中文;
  • 页:JSYS201906047
  • 页数:2
  • CN:06
  • ISSN:51-1450/T
  • 分类号:111-112
摘要
我国城市轨道交通正处于快速发展的阶段,作为城市电网的用电大户,对非线性荷载进行无功功率补偿,提高功率因数,无论是对于城市电网的供电质量,还是节约轨道交通企业的运营费用,都有重要的意义。对远期规划前提下,城市轨道交通如何对主要耗电设备进行无功功率的补偿进行分析,希望能够对地铁系统节能起到参考性价值。
        
引文
[1] 冷文军.城市轨道交通能效管理 [D].天津:天津大学,2016.
    [2] 张森岩.轨道交通运营企业节能管理研究 [D].吉林:吉林大学,2016.
    [3] 宋剑伟.地铁用电设备节能措施探讨[J].都市快轨交通,2006(2):76-80.
    [4] 赵月想.城市轨道交通系统运营能耗研究[D].石家庄:石家庄铁道大学,2012.
    [5] 刘福宁.地铁牵引供电系统谐波抑制和无功功率补偿的综合治理研究[D].青岛:青岛大学,2018.

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