2020年全球限硫令船用发动机如何选择能源

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	作者：黄爱国 关键词：低硫燃油 ; 液化天然气LNG ; 用平均3.5%的硫含量重油必须配套安装废气清洗系统(洗涤塔)才能达到全球硫含量0.5%的标准排放 ; 能源选择 中文刊名：NRPJ 英文刊名：Internal Combustion Engine & Parts 机构：必维船级社(中国)有限公司; 出版日期：2019-06-15 出版单位：内燃机与配件 年：2019 期：No.287 语种：中文; 页：NRPJ201911090 页数：3 CN：11 ISSN：13-1397/TH 分类号：176-178

摘要

2020年1月1日全球限硫令生效后,对于所有未安装脱硫设备的船舶,将不允许使用硫含量超过0.5%的燃油。为了满足排放标准,船用发动机必须采用以下三种能源(低硫燃油、液化天然气LNG、配备洗涤塔的现有的重油)来控制硫氧化物SOx的排放。
        

引文

[1]2020,中远海运集运船队将主要使用低硫油![N/OL].2018-09-01.http://www.sohu.com/a/251334231_175033.
    [2]站队低硫油和脱硫塔!又一航运巨头做出限硫选择![N/OL].2018-09-04.https://www.sofreight.com/wap/sfnews/index.html?id=26984.
    [3]2020年后,集装箱船公司只能选择低硫油吗?[N/OL].2018-08-07.https://wallstreetcn.com/articles/3382350.
    [4]低硫油的选择国际海事信息网[N/OL].2018-10-18 http://www.simic.net.cn/news_show.php?id=215928.