空域灵活使用视角下的区域航路航线运行管理

详细信息    查看全文 | 推荐本文 |

	作者：邵海平 关键词：空域灵活使用视角 ; 临时航路航线 ; 区域航路航线 中文刊名：ZXDB 英文刊名：Science and Technology Innovation Herald 机构：中国民用航空中南地区空中交通管理局广西分局; 出版日期：2018-02-01 出版单位：科技创新导报 年：2018 期：v.15;No.436 语种：中文; 页：ZXDB201804079 页数：2 CN：04 ISSN：11-5640/N 分类号：146-147

摘要

在20世纪末,各国空域使用部门意识到了空域非灵活使用,所带来的航线运行的低效性,所以欧洲各国启动了空域联合一体化计划,试图通过各国联系的加强,打破空域障碍,让空域管辖工作能突破常规与局限。因此,真正能实现空域灵活化管理,对区域航路规划效率有着至关重要的作用。本文基于此,通过构建模型,探究了区域航路航线管理的改革方案。
        

引文

[1]张东满,聂润兔,张兆宁,等.基于空域灵活使用的区域航路航线运行管理[J].航空计算技术,2014,44(1):86-89.
    [2]王学安.基于Dijkstra算法的空域灵活使用时的飞行流量分配方法[J].中外企业家,2014(17):221-223.
    [3]张明,韩松臣.基于空域灵活使用的终端空域规划设计方法[J].交通信息与安全,2013,31(5):5-9.
    [4]卞晓峰.优化海拉尔空域航路结构提升沈阳程序管制区航班保障能力[J].空中交通,2013(4):20-23.