42CrMo钢重载车辆球头销失效分析

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英文篇名：Failure Analysis of 42CrMo Steel Ball Pin of Heavy-duty Vehicle 作者：李军 ; 刘国强 ; 邓智昌 ; 潘树民 ; 杨炙坤 ; 韩伟 英文作者：LI Jun;LIU Guoqiang;DENG Zhichang;PAN Shumin;YANG Zhikun;HAN Wei;Inner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd.,NORINCO Group;Military Representative Office Stationed at 617 Factory; 关键词：球头销 ; 重载车辆 ; 失效分析 ; 显微组织 ; 硬度 英文关键词：ball pin;;heavy duty vehicle;;failure analysis;;microstructure;;hardness 中文刊名：SJGY 英文刊名：Hot Working Technology 机构：中国兵器内蒙古第一机械集团有限公司;驻617厂军事代表室; 出版日期：2019-04-28 13:59 出版单位：热加工工艺 年：2019 期：v.48;No.510 语种：中文; 页：SJGY201908063 页数：4 CN：08 ISSN：61-1133/TG 分类号：249-252

摘要

通过对断裂后的球头销化学成分、宏观形貌端口、显微组织、硬度进行分析,研究了重载车辆用球头销断裂的原因。结果表明:球头销断裂的类型为脆性断裂,球头销淬火层硬度分布不均,造成断裂强度不足,是导致断裂的重要原因;由于未对球头销进行调质处理,使其基体强韧性不足,也是导致构件断裂的关键因素。
        Through analysis of chemical composition, macro-morphology, microstructure and hardness of ball pin after fracture, the causes of fracture of ball pin used in heavy duty vehicles were studied. The results show that, the fracture type of ball pin is brittle fracture. The uneven distribution of hardness of hardening layer of ball pin leads to insufficient fracture strength, which is an important cause of fracture. Because the ball pin has not been quenched and tempered, the strength and toughness of the matrix is insufficient, which is also the key factor leading to the fracture of the component.

引文

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