基于物元法的交通政策评价方法与城市交通拥堵

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英文篇名：A traffic policy evaluation method based on the matter-element analysis and the urban traffic jams 作者：郝宇 ; 王慧 英文作者：HAO Yu,WANG Hui(School of Traffic and Transportation,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 7300700,China) 关键词：交通拥堵 ; 尾号限行 ; 环境影响评价 ; 物元分析法 英文关键词：traffic jam;traffic restrictions based on the last digit on a license plate;environmental impact assessment;matter-element analysis 中文刊名：KJJJ 英文刊名：Technology & Economy in Areas of Communications 机构：兰州交通大学交通运输学院; 出版日期：2013-01-05 出版单位：交通科技与经济 年：2013 期：v.15;No.75 语种：中文; 页：KJJJ201301019 页数：5 CN：01 ISSN：23-1443/U 分类号：63-67

摘要

近年来,交通拥堵已成为城市交通系统无法回避的问题。尾号限行作为一种政策性管理措施,能够在短期内大幅削减车辆出行,从而缓解城市道路过于拥堵的现象。但如果长期实行将会对社会经济、产业经济、居民生活产生一系列的影响。从尾号限行政策出发,分析交通政策对交通拥堵改善以及社会经济发展的作用,提出基于物元法的交通政策评价方法,为管理者制定有效的综合管理政策提供新思路。
        Traffic congestion has become that influences the most important factor the regular operation of urban transport system.Tail number limit can substantially reduce vehicle flow as a management policy in the short term by reducing the phenomenon of urban traffic jam.However,this policy will influence socio-economy,industrial economy,if carried out for a long term.Based on the last digit on a license plate as an example,analysis is made on the traffic policy on the improvement of the traffic jams and the development of social economy.A matter-element method is provided for managers to make more effective comprehensive management policy.

引文

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