铁路路基岩溶物探方法技术探讨

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• 作者：李坚
• 会议时间：2011-09-19
• 关键词：铁路路基 ; 岩溶物探 ; 勘探技术 ; 物探模式
• 作者单位：中铁二院地勘岩土公司,成都 610031
• 母体文献：2011年全国工程物探与工程检测年会论文集
• 会议名称：2011年全国工程物探与工程检测年会
• 会议地点：成都
• 主办单位：中国地球物理学会
• 语种：chi

摘要

为提高铁路路基岩溶的探测精度,特别是提高埋深大于15m、地形起伏较大、地面存在障碍阻挡的溶洞及土洞的探测精度,对物探方法技术法及铁路路基岩溶物探模式进行了研究,得到四项成果:①根据直流电测深资料,归纳出“剔除非可溶岩地层、确定岩溶发育规律、定性及准定量判释单个岩溶”的细则;②在超高密度电法和地震反射和散射联合成像法资料中,土洞或溶洞一般对应为低阻异常和强绕射波信号异常;③在跨孔电磁波层析成像法研究中,提出辐射源强度不为常数,引入点源性质的源激励作为近场进行反演计算,消除了因辐射源强度变化对反演造成的误差,构建多源多孔联合整体反演方法,较好地解决了单孔对反演中相连孔对存在多解性的问题;④提出了铁路路基岩溶物探新模式。