带侧板Truss Spar平台涡激运动特性模型试验研究
- 作者：张蕙吕海宁杨建民肖龙飞
- 会议时间：2011-08-03
- 关键词：海洋开发 ; 桁架立柱式平台 ; 涡激运动 ; 模型试验
- 作者单位：上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200030
- 母体文献：第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
- 会议名称：第十五届中国海洋(岸)工程学术讨论会
- 会议地点：太原
- 主办单位：中国海洋学会
- 语种：chi
- 分类号：TH1;U2
摘要
随着Truss Spar平台在深海油气工程中的广泛应用,对其涡激运动问题的研究日益受到重视.其中,对Truss Spar平台的涡激运动进行有效的抑制始终是研究的重点.本文采用截断系泊系统水池模型试验这一有效可靠的方法,对一座带侧板Truss Spar平台在均匀流中的涡激运动响应进行了研究,对试验布置进行了详细的描述,得到了可靠准确的试验结果.通过对试验结果的分析,研究了带侧板Truss Spar平台的涡激运动轨迹特征.在影响Truss Spar平台涡激运动特性的诸多重要因素中,选取折合速度及流向角分别加以研究,分析了涡激运动幅值在锁定区间中的变化规律,并从激励力方面阐明大幅度涡激运动产生的原因.试验中清晰的观察到"热点"现象,并对其成因进行了探讨.为进一步研究Truss Spar平台的涡激运动特性奠定了基础.