最大限度发挥催化剂及装置效能的手段和措施
- 作者：宋永一方向晨李扬刘继华曾榕辉
- 会议时间：2013-11-01
- 关键词：石油加工业 ; 催化剂 ; 加氢工艺 ; 技术创新
- 作者单位：中国石化抚顺石油化工研究院,辽宁抚顺113001
- 母体文献：2013中国石油炼制技术大会论文集
- 会议名称：2013中国石油炼制技术大会
- 会议地点：广东茂名
- 主办单位：中国石油化工信息学会
- 语种：chi
- 分类号：TE6;TQ0
摘要
传统的滴流床加氢脱硫反应器在生产超低硫清洁柴油方面具有很大困难,根据化学反应工程原理,柴油深度加氢脱硫深受反应温度、氢分压和反应系统内H2S分压的影响.抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发了适合不同原料、分别以W-Mo-Ni(Mo-Ni)及Mo-Co为活性金属的FHUDS系列催化剂,并根据加氢反应器内催化剂床层不同的工况条件和反应特点,结合不同类型催化剂的超深度脱硫反应机理,开发了柴油超深度脱硫的S-RASSG催化剂级配技术、FCSH气液逆流加氢技术以及最大限度降低装置投资和操作费用的SRH柴油液相循环加氢技术.FCSH气液逆流加氢技术很好地解决了常规气液并流滴流床工艺的劣势,将反应系统内H2S不断带出,提高了氢分压并降低液相中H2S浓度,大大提高了催化剂脱硫效能.SRH柴油液相循环加氢技术利用油品中溶解的氢气来满足加氢反应的需要,催化剂床层处于全液相中、接近等温操作,反应效率高、目的产品收率高,可以获得更高的脱硫、脱芳烃程度,是一种经济有效的先进加氢精制工艺.工业应用结果表明:S-RASSG催化剂级配技术、SRH柴油液相循环加氢技术以及具备工业应用条件的FCSH逆流加氢技术可以最大限度发挥催化剂及装置效能,为炼油企业生产满足国Ⅳ和欧V标准的超低硫柴油提供了有力的技术支撑.