浅层地下水开采对高速铁路路基的影响

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• 作者：黄路炜肖宏韩宇刚陈民子
• 会议时间：2014-11-01
• 关键词：高速铁路 ; 路基沉降 ; 数值模拟 ; 地下水开采
• 作者单位：北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044
• 母体文献：第四届全国地面沉降防止学术研讨会论文集
• 会议名称：第四届全国地面沉降防止学术研讨会
• 会议地点：西安
• 主办单位：中国地质学会
• 语种：chi

摘要

地下水开采造成的地面沉降会使高速铁路路基产生较大变形,进而影响行车安全.为研究在高速铁路附近开采浅层地下水对路基变形的影响,本文结合土体渗透固结理论,利用有限元软件ABAQUS建立三维流固耦合模型,系统分析不同抽水速度和与抽水井不同距离条件下的路基变形.分析结果表明:抽水速度和抽水井距离对高速铁路路基的变形具有显著影响.当抽水速度一定时,路基的变形随着与抽水井的距离增大而减小;当与抽水井的距离一定时,路基的变形随抽水速度增大而增大.故为减小地下水位下降对路基的影响,应严格禁止在铁路附近增加新的开采井,严格控制在影响范围内开采地下水.