WinProp相态模拟软件预测CO2原油体系最小混相压力

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• 作者：贾雪陈光莹张海波张海燕梁志武
• 会议时间：2015-09-20
• 关键词：石油工程 ; 驱油技术 ; 二氧化碳原油体系 ; 最小混相压力 ; 相态模拟软件
• 作者单位：贾雪,陈光莹,张海波,梁志武(湖南大学化学化工学院)张海燕(钦州学院)
• 母体文献：2015油气田勘探与开发国际会议论文集
• 会议名称：2015油气田勘探与开发国际会议
• 会议地点：西安
• 主办单位：陕西省石油学会
• 语种：chi
• 分类号：TE3;TP3

摘要

二氧化碳(CO2)驱油是一种有效的提高石油采收率(EOR)的方法,而CO2驱油效率很大程度上取决于驱替压力,只有在驱替压力高于最小混相压力时才能实现混相驱替.因此,准确测定CO2最小混相压力是CO2混相驱研究的关键.本文在细管驱替实验数据的基础上,结合相态模拟软件WinProp建立CO2与某一特定油层流体的相态模型,对纯CO2气体以及含杂质CO2气体(杂质主要为H2S、C1)与原油的最小混相压力进行预测.本文模拟了含不同杂质的CO2注入气与原油体系的相态特性,并同时考察温度对MMP的影响.具体为:分别考察H2S/CO2比例为0,1:1,1:3时的相态变化,并考察不同H2S/CO2比例时C1添加量分别为0%,10%,20%情况下的MMP变化.模拟结果显示,与纯CO2气体与原油的最小混相压力相比,含有H2S组分的注入气具有更低的最小混相压力.相反,C1组分的存在以及升高温度会大大增加最小混相压力.当注入气中H2S含量一定时,所含C1组分越多,MMP减少的幅度越小(如含20%C1的注入气)H2S对于MMP减少的比例大于含10%的C1组分时H2S对于体系MMP减少的比例.