汽轮机焊接转子材料的选择

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• 作者：彭建强孙福民王梅英
• 会议时间：2013-09-03
• 关键词：汽轮机转子 ; 焊接材料 ; 力学性能 ; 残余应力
• 作者单位：哈尔滨汽轮机机厂有限责任公司
• 母体文献：火电厂金属材料与焊接技术交流2013年会论文集
• 会议名称：火电厂金属材料与焊接技术交流2013年会
• 会议地点：天津
• 主办单位：中国电力科技网
• 语种：chi
• 分类号：TK2;TG1

摘要

随着超超临界汽轮机参数的不断提高及核电机组功率的不断提高,采用整锻转子已经无法满足高参数、大功率机组的要求.与此同时,燃气轮机-蒸汽轮机联合循环机组由于具有更高的效率,具有非常大的市场,采用整锻转子很难满足单缸联合循环汽轮机的要求.由于焊接转子可以根据转子不同位置的工况条件采用不同材料及小锻件制造,而且制造周期短,因此,越来越受到世界各国汽轮机制造商的重视.本文根据超超临界汽轮机转子、核电低压汽轮机转子、单缸联合循环汽轮机转子的要求,论述了焊接转子材料的选择,给出我国焊接转子材料的研究方向.