低排放双燃料摩托车的研究

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• 作者：邓宝清宫长明苏岩李理光刘志敏
• 会议时间：2005-10-01
• 关键词：机械设计 ; 摩托车 ; 两用燃料 ; 汽油 ; 液化石油气
• 作者单位：邓宝清,宫长明,苏岩(吉林大学)李理光,刘志敏(上海交通大学)
• 母体文献：'2005中国摩托车排放污染控制技术研讨会论文集
• 会议名称：'2005中国摩托车排放污染控制技术研讨会
• 会议地点：江苏无锡
• 主办单位：中国环保产业协会
• 语种：chi

摘要

本文介绍了新开发的汽油/液化石油气(LPG)两用燃料摩托车的设计关键技术和摩托车整车转鼓试验、道路试验的性能。研究结果表明,两用燃料摩托车燃用LPG时,动力性达到汽油的97%,最低燃料消耗率优于汽油的40%。摩托车整车噪声降低3.7dB,达到2005年以后国家对摩托车的噪声限值。燃用汽油时工况的排放接近欧Ⅱ限值、燃用LPG时优于欧Ⅱ限值。