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大型Al-Cu-Mn轮毂间接挤压铸造的研究
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摘要
研究了制造大型Al-4.5wt%Cu-0.5wt%Mn铝合金轮毂(外径670mm间接挤压铸造成形工艺)。首先设计了轮毂挤压铸造系统,包括液压机的改进、模具结构,整个铸造工艺流程。其次,采用Flow3D软件对轮毂间接挤压铸造压射充型过程进行了模拟。结果表明:当充型液态金属流体从轮辐流至轮缘,自由表面处出现紊流,并且充型结束时轮缘底部发生凝固。为了减少轮毂充型过程的紊流和凝固,提出了改进的压射工艺,改进工艺的模拟结果表明:液态金属流体未出现紊流,并减少了充型过程的凝固。采用改进的压射工艺进行了轮毂间接挤压铸造的试制。对轮毂挤压铸造件断面进行了检查,在轮毂不同部位取样进行了微观组织检测分析,表明轮毂挤压铸造组织致密、晶粒细化。对轮毂铸件进行了T5态热处理,在轮轴、轮辐和轮缘处分别取样进行了力学性能测试,测试结果表明:铸件平均抗拉强度和延伸率分别达到390MPa和10%。

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