涡轮增压器浮环轴承润滑机理及稳定性研究

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• 作者：师占群张浩张顺心宋亚萌
• 会议时间：2011-07-29
• 关键词：涡轮增压器 ; 浮环轴承 ; 润滑模型 ; 动力学模型
• 作者单位：师占群(机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240 河北工业大学, 天津,300130)张浩(University of Huddersfield, Huddersfield, HD1 3DH, UK)张顺心,宋亚萌(河北工业大学, 天津,300130)
• 母体文献：2011国际功能制造与机械动力学会议暨中国振动工程学会机械动力学学会成立30周年庆祝会议论文集
• 会议名称：2011国际功能制造与机械动力学会议暨中国振动工程学会机械动力学学会成立30周年庆祝会议
• 会议地点：杭州
• 主办单位：中国振动工程学会
• 语种：chi

摘要

由于工作在高温、高转速环境下,涡轮增压器普遍采用浮环轴承来支承其转子的转动。然而,恶劣的工作环境却会导致浮环轴承故障率高。为实现对涡轮增压器浮环轴承工作状态的监测以及相关故障的预测,本文从浮环轴承的结构与机理入手,建立了轴承润滑模型和单节点轴承动力学模型,同时考虑了热效应对浮动环转速的影响。基于理论模型,得到了浮环轴承内外层油膜的压力分布情况,分析了考虑热效应后的浮动环转速。然后将所估算的浮动环转速结果代入动力学模型,得到了不平衡离心力与非线性油膜力激励下的轴颈与浮环涡动情况,并对浮环轴承的工作稳定性进行了研究。