绿化带对公路交通噪声吸收消减的频谱特性试验研究

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• 作者：丁真真赵剑强陈莹胡博
• 会议时间：2015-08-01
• 关键词：公路交通噪声 ; 绿化带 ; 频谱特性 ; 吸收消减作用
• 作者单位：丁真真(长安大学环境科学与工程学院 西安 71006;西安市环境保护科学研究院 西安 710002)赵剑强,陈莹,胡博(长安大学环境科学与工程学院 西安 71006)
• 母体文献：2015年中国环境科学学会年会论文集
• 会议名称：2015年中国环境科学学会年会
• 会议地点：深圳
• 主办单位：中国环境科学学会
• 语种：chi
• 分类号：TG5;U41

摘要

为探明绿化带对公路交通噪声吸收消减的频谱特性,在西安市子午大道两处绿化带设置监测点,对交通噪声在不同倍频程中心频率下的衰减特征进行测试研究.结果表明,在低频范围内,噪声能量的衰减量随倍频程中心频率的增加呈逐渐上升趋势.在250Hz中心频率处,绿化带A和B产生的A声级声衰减量可达17dB和13.3dB.在中频段,由于植被支干的阻隔效应,交通噪声在4 kHz处出现最大衰减.在8~16 kHz的高频区域,两处绿化带所引起的噪声衰减量也均在10 dB以上,表明通过设置绿化带可有效控制公路交通噪声对两侧敏感点的影响.