崖门出海航道冲淤变化分析

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• 作者：何杰辛文杰
• 会议时间：2009-08-05
• 关键词：崖门出海航道 ; 回淤 ; 航槽 ; 边坡稳定 ; 拦门沙
• 作者单位：南京水利科学研究院河流海岸研究所,江苏 南京 210024;水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏 南京 210024
• 母体文献：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
• 会议名称：第十四届中国海洋(岸)工程学术讨论会
• 会议地点：呼和浩特
• 主办单位：中国海洋学会
• 语种：chi
• 分类号：U65;F55

摘要

崖门出海航道穿越黄茅海,是连接银洲湖和珠海高栏港的重要通道.5000t级出海航道于2006年11月份疏浚完工后,分别在2007年进行了3次地形测量.基于崖门出海航道的4次航道地形测量资料,结合黄茅海的水文泥沙环境,分别从航道沿程水深变化、航道回淤特征分析以及航槽断面形态变化等方面对航道的泥沙冲淤强度及时空分布进行了计算和分析.研究结果表明:航道沿程回淤分布总体呈“南高北低、中部突出”的变化趋势,季节变化呈现“洪淤枯冲”的特点;开挖段主槽回淤量最大,东西边坡随季节有冲有淤,回淤总量很少;拦门沙航段仍是主要的回淤段;航道的边坡稳定性对航槽回淤的影响应值得重视.