地面三维激光扫描技术在公路建模中的应用

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• 出版年：2008
• 作者：张毅；闫利；崔晨风
• 单位1：武汉大学测绘学院
• 出生年：1980
• 学历：博士研究生
• 语种：中文
• 作者关键词：地面三维激光扫描；公路建模；最佳扫描距离：分块扫描；点云；配准
• 起始页：100
• 总页数：3
• 经费资助：国家自然科学基金资助项目（40471089）；地理空间信息工程国家测绘局重点实验室基金
• 刊名：测绘科学
• 是否内版：否
• 刊频：双月刊
• 创刊时间：1976
• 主管单位：国家测绘局
• 主办单位：中国测绘科学研究院
• 主编：林宗坚
• 地址：北京市海淀区北太平路16号
• 邮编：100039
• 电子信箱：niu@casm.ac.cn；cehuikexue@yahoo.cn
• 网址：http://www.map.ac.cn；http://chkd.chinajournal.net.cn；http://www.chinainfo.gov/periodical/chkx
• 卷：33
• 期：5
• 期刊索取号：P810.6 649-8
• 数据库收录：俄罗斯文摘杂志收录期刊；日本科学技术社数据库期刊；美国剑桥科学文摘收录期刊；中国科技核心期刊；中国科学引文库核心期刊；全国中文核心期刊
• 核心期刊：中国科技核心期刊；中国科学引文库核心期刊；全国中文核心期刊

摘要

为解决传统技术获取公路数据效率低，数据不够精确与详细的问题，本文提出了将地面三维激光扫描技术应用于公路建模的数据采集方案和数据处理方法。根据地面激光扫描的特点和公路建模要求，设计出按最佳扫描距离进行分段设站、分块扫描的数据采集方案。经过点云配准和滤波等预处理后，利用点云几何信息进行了数字表面模型、等高线、纵横断面等模型生成。本文以Trimble GS200地面三维激光扫描仪为例对高速公路路面进行数据采集，以Realworks Survey5.0作为建模工具进行路面建模。结果表明采集方案能提高获取原始数据的效率，并且保证了数据质量，降低了数据处理的复杂程度。