基于CFD技术的地铁站台火灾通风模式优化

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• 出版年：2008
• 作者：刘松涛；周心权；闫宁；王海燕
• 单位1：中国矿业大学资源与安全工程学院
• 单位2：中国建筑科学研究院防火所
• 出生年：1978
• 学历：博士
• 语种：中文
• 作者关键词：地铁火灾；场模拟；通风方案；人员疏散
• 起始页：17
• 总页数：4
• 经费资助：国家科技攻关基金资助项目（2004BA803B04-1）；国家科技攻关基金资助项目（2006BAJ27B04）
• 刊名：辽宁工程技术大学学报
• 是否内版：否
• 刊频：双月刊
• 创刊时间：1979
• 主管单位：辽宁省教育厅
• 主办单位：辽宁工程技术大学
• 主编：邵良杉
• 地址：辽宁省阜新市
• 邮编：123000
• 卷：27
• 期：1
• 期刊索取号：P720.66 573
• 数据库收录：全国中文核心期刊；辽宁省一级期刊；美国《工程索引》(Ei)收录源期刊；美国《化学文摘》(CA)收录源期刊；俄罗斯《文摘杂志》(AJ)收录源期刊；美国《剑桥科学文摘：材料科学》(CSA:MS)收录源期刊；荷兰《BibliographicDatabases》收录源期刊；美国《剑桥科学文摘：固体与超导（CSA:SSSA）》收录源期刊
• 核心期刊：全国中文核心期刊

摘要

为了优化地铁站台火灾通风系统，应用标准Κ-ε双方程模型湍流模型，建立人员安全疏散判定条件和通风方案优化控制模式；对比无火源状态下的速度实测值和模拟值，结果显示，所建立的数学模型是可靠的；实例分析结果表明所建立的基于CFD技术的地铁站台火灾通风系统优化模式在工程应用上是可行的。该结果对地铁站台火灾通风模式合理性的评价及优化提供了理论依据。