深海平台系泊系统在灾害性海洋环境下可靠性评估
- 出版年：2010
- 作者：陈昌松；薛鸿祥；唐文勇；胡志强
- 单位1：上海交通大学 海洋工程国家重点实验室
- 出生年：1985
- 学历：硕士生
- 语种：中文
- 作者关键词：深水系泊系统；灾害性海洋环境；结构可靠性；安全评估
- 起始页：18
- 总页数：8
- 经费资助：国家863计划资助项目（2006AA09A109-6）
- 刊名：海洋工程
- 是否内版：否
- 刊频：季刊
- 创刊时间：1983
- 主管单位：中国科学技术协会
- 主办单位：中国海洋学会
- 主编：左其华
- 地址：南京市广州路223号；上海市华山路1954号；南京市虎踞关34号
- 邮编：210029；200030；210024
- 电子信箱：OE@nhri.cn
- 卷：28
- 期：4
- 期刊索取号：P226.06 141
- 数据库收录：美国《剑桥科学文摘》（CSA）收录期刊；联合国《水科学与渔业文摘》（ASFA）收录期刊；全国中文核心期刊；《CAJ-CD规范》执行优秀期刊
- 核心期刊：全国中文核心期刊
摘要
基于深海平台系统的耦合时域分析技术和结构可靠性理论，分析深水系泊系统在灾害性极限海况下的失效模式。根据系泊链的结构形式特点，建立破断强度的概率模型；并根据系泊链动力响应时间历程，采用广义极值理论，通过对非线性随机动力响应的数值拟合，提出建立载荷概率模型的方法。并以某半潜平台系泊系统为研究对象，通过不同极限环境条件下的分析对比，研究载荷方向对可靠性指标的影响。根据分析结果可知，在200年一遇海况下，当环境载荷方向是135°时，系统可靠性指标，已低于目标可靠性指标要求，该系泊系统处于不安全状态。