青藏铁路清水河段片石护坡路堤温度特性研究
详细信息
- 责任者：魏静^c北京交通大学 ; 许兆义 ; 李成^c铁道第一勘察设计院 ; 包黎明 ; 葛建军
- 刊名：岩土力学
- 出版年：2006
- 卷期：27^b5总122
- 关键词：地基 ; 护坡20^a铁路 ; 多年冻土 ; 青藏铁路 ; 温度 ; 融冻作用30^a护坡堤31^a清水河
- 页码：773～777
- 索书号：P478.06/357
- 图表：^c表5参7插图
- 分类号：1610
- 文摘期号：2006/00
摘要
通过对青藏铁路清水河试验段片石护坡、无片石护坡的冻土路堤和地基的温度进行的全面监测,对比分析了路堤体内及基底的地温、积温及温度场中最大融化深度的变化情况,结果表明,采用片石护坡措施的试验路堤,与对比段(普通路堤)相比,降温效果明显。负积温量值大于对比段,最大融化深度抬升幅度较大。因此,片石护坡能够有效发挥降低地温、保护多年冻土的作用,并有利于坡面防护,是一种施作方便,既能用于新建,又能用于补强的多年冻土主动保护措施。