高速远程滑坡超前冲击气浪动力学机理

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• 责任者：程谦恭^c西南交通大学^d1962^e博士^f教授 ; 王玉峰 ; 朱圻 ; 王宏丹
• 刊名：山地学报
• 出版年：2011
• 卷期：29^b1
• 关键词：滑坡20^a动力学 ; 机制 ; 数值模拟30^a冲击气浪
• 页码：70～80
• 索书号：P190.6/110
• 图表：^c表7参24插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2011/08

摘要

超前冲击气浪是高速滑体运动过程中强烈推挤压缩周围的空气所产生。它具有强大的破坏能力，在运动路径上，对滑体前方的建筑物及人民生命财产常造成毁灭性灾难。以典型高速滑坡为原型，运用空气动力学理论，采用计算流体力学软件，建立了二维粘性、不可压缩、定常流模型，再现仿真了高速滑坡超前冲击气浪产生流场的特征，分析了其形成的动力学机理。结果表明:滑坡高速下滑中产生的超前冲击气浪压力与滑体的形态密切相关。滑体前部、尾部壁面倾角越大，滑坡外流场冲击气压越大。直立壁面滑坡体在前方500 m以内产生的冲击气浪压力相当于11～12级风力的破坏能力;翼型滑坡体产生的气浪压力最小，前方100 m以外对建筑物的破坏能力已较小，相当于6级风力。从而得出超前冲击气浪潜在威胁的范围和破坏作用的强度，为超前气浪灾害的防治提供了科学依据。