自平衡试验与传统试验的比对研究

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• 责任者：王坤昂^c黄河水利委员会黄河水利科学研究院^d1976^e本科^f高级工程师 ; 毕景佩^c郑州市轨道交通有限公司 ; 赵志忠 ; 谢义兵
• 刊名：工程勘察
• 出版年：2014
• 卷期：42^b1总294
• 关键词：桩基检测20^a原位测试 ; 地基承载力30^a自平衡法
• 页码：11～16
• 索书号：P471.06/107
• 图表：^c表5参20插图
• 分类号：1610
• 文摘期号：2014/06

摘要

该文介绍了原位试验过程，对一根原型桩分别进行了自平衡试验、抗压试验和抗拔试验，抗压试验过程中测量了荷载箱在分级荷载下的荷载，同时用钢筋计测量了桩身应力，分析了自平衡试验与传统静载荷试验中极限承载力的差异，得到了自平衡承载力转换为抗压、抗拔承载力的转换系数。试验结果表明，上桩的抗压承载力最大，自平衡承载力次之，抗拔承载力最小；有桩端支撑时，桩侧承担的荷载增加了29.04%，说明增加桩端阻力可以增加桩侧摩阻力；在自平衡载荷试验和抗压试验均达到极限状态时，自平衡试验的荷载箱受力荷载大于抗压试验时的荷载，说明自平衡试验对应的极限端阻力大于抗压状态下的极限端阻力；上桩在没有端承条件下的抗压承载力与自平衡承载力相等，说明在相同端承条件下，上桩的自平衡摩阻力与抗压摩阻力不存在明显差异。