极破碎中厚矿体开采方法及稳定性分析

详细信息   

• 责任者：刘爱华^c中南大学^d1963^e博士^f教授 ; 徐欣 ; 尚雪义
• 刊名：矿冶工程
• 出版年：2014
• 卷期：34^b3总157
• 页码：9～12
• 索书号：P706/967-30
• 图表：^c参11插图
• 文摘期号：2014/11

摘要

根据极破碎中厚矿体开采中下向进路承载层受力特点，将其简化为受均布载荷及自重应力的简支“梁”模型，求出承载层最大拉应力σ_max的表达式，并以最大拉应力强度理论作为承载层的破坏判据，由此得出下向进路不同承载层厚度与安全系数的关系曲线。当进度高度为3.4 m，进路宽度为3.0 m时，安全系数法分析表明人工假顶厚度1.4 m为最优。利用二维有限元分析矿山原有的1.0 m厚人工假顶与安全系数法得出的1.4 m厚人工假顶进路的稳定性，结果表明下向进路回采时，影响进路稳定性的主要因素是充填体的力学特性，顶板沉降位移统计表明，采用1.4 m厚人工假顶的进路顶板稳定，与安全系数法分析结果一致。