青海八大山滑坡群形成机制及稳定性评价研究

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• 责任者：崔芳鹏^c中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室^d1979^e博士研究生 ; 胡瑞林 ; 谭儒蛟 ; 杨坤^c山东科技大学 ; 于进庆 ; 张明 ; 王立朝^c中国地质环境监测院 ; 李雄^c湖南百利工程科技有限公司勘察分公司
• 刊名：岩石力学与工程学报
• 出版年：2008
• 卷期：27^b4总197
• 关键词：滑坡11^a青海20^a机制 ; 边坡稳定性 ; 水文地质条件 ; 变形 ; 数值模拟31^a八大山
• 页码：848～857
• 索书号：P478.066/357
• 图表：^c表4参11插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2008/09

摘要

///在对青海八大山滑坡群进行现场勘查、室内试验和相关论证的基础上，阐述该滑坡群的基本特征和形成机制，并运用极限平衡分析法和数值模拟对该滑坡群在预设不同工况下的稳定性进行计算和评价；同时，对与750kV官亭—兰州东输电线路塔基稳定性关系密切的滑坡H₃、H₄、H₅，进行重点研究。研究结果表明，天然状态下，滑坡H₃、H₄、H₅的整体稳定性系数均大于1.10，处于基本稳定及稳定状态，该状态下的20^#、21^#、22^#塔基稳定性可满足要求；在暴雨工况下，滑坡H₃的稳定性系数略小于1.05，处于欠稳定状态，滑坡H₄处于基本稳定状态，而滑坡H₅仍然处于稳定状态。受此影响，20^#塔基安全性受到威胁，而21^#、22^#塔基仍可满足稳定要求；在烈度为VII度地震状态下，滑坡H₃、H₄、H₅的稳定性系数均小于1.0，处于不稳定状态，20^#、21^#、22^#塔基的稳定性也因此而无法得到保障。此外，敏感性分析结果表明，滑体内摩擦角是影响滑坡群稳定性的最敏感因素。最后，基于滑坡形成机制和定量评价结果，提出为提高滑坡稳定性应采取的工程加固措施，为输电线路的安全运行提供了物质保障，具有较高的实践和理论意义。