土工格栅与土工格室加筋土的大型直剪试验和邓肯‐张模型参数研究

详细信息   

• 责任者：刘炜^c华南理工大学 ; 汪益敏 ; 陈页开 ; 廖舜亭^c广东梅河高速公路有限公司 ; 黎志光 ; 李兆祥
• 刊名：勘察科学技术
• 出版年：2007
• 卷期：^b3总147
• 关键词：加筋土20^a土工织物 ; 剪切试验 ; 变形 ; 物理性质30^a邓肯‐张模型
• 页码：9～12
• 索书号：P470.6/582-1
• 图表：^c表5参7插图
• 分类号：1600
• 文摘期号：2007/00

摘要

基于梅河高速公路程江至华城段K20+638及K20+500处桥台加筋土台背处理方案,采用大尺寸直剪模型试验分析了土工格栅、土工格室加筋土以及土工格室加筋水泥稳定土接触面上的剪切变形特性,其剪应力‐剪切应变曲线呈明显的非线性关系,采用邓肯‐张双曲线模型能很好地反映土体的非线性特征,通过试验得到了土工格栅、土工格室加筋土界面的邓肯‐张E‐B模型参数,为今后土工格栅、格室加筋土桥台设计提供参考。