西藏公路滑坡防治中锚固结构的耐久性及修复技术

详细信息   

• 责任者：张正波^c西藏自治区交通工程质量安全监督局^d1965^f高级工程师 ; 何思明^c中国科学院·水利部成都山地灾害与环境研究所 ; 田金昌 ; 钟建 ; 杨天军
• 刊名：地质通报
• 出版年：2013
• 卷期：32^b12总223
• 页码：2038～2043
• 索书号：P251/141-2
• 图表：^c参9插图
• 文摘期号：2014/05

摘要

预应力锚固技术已成为西藏公路滑坡防治中最常用的工程技术。由于西藏特殊的地质地貌环境及气候条件，预应力锚固工程较易出现耐久性的问题。对西藏公路滑坡预应力锚固工程进行调查，存在的耐久性问题可归纳为3类：锚头封锚破坏、框架梁悬空破坏和坡体局部变形滑动而引起锚索失效。在分析影响锚固结构耐久性主控因素的基础上，针对性地提出了3种修复加固技术：锚固结构封锚破坏及锚头损毁修复加固技术、预应力锚索框架维修加固技术和补增预应力提高锚固结构抗滑力技术。